路面状况监测站

一、路面状况监测站产品简介

路面状况监测站又称路面状况监测系统，路面状况监测站采用遥感技术，避免了对道路的破坏，采用多光谱测量技术能准确检测出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。路面状况监测站不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。

在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下，遥感安装，意味着不需要封闭道路、不需要切割路面，安装工作既安全又方便。维护量少，是道路气象系统组成中一项理想选择。

它既可以安装在现有的气象站上，也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。

多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。

通过提供路面条件信息，为道路管理部门提供准确的监测数据，在道路安全出现险情之前，采取响应措施。

二、路面状况监测站系统组成：路面状况传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台

三、路面状况监测站产品应用

1.远距离安装桥面

2.事故多发区域

3.车流量大的区域

3.雨雪多发地区

四、路面状况监测站产品特点

1.远距离测量路面积水、冰和雪

2.测量路面状态

3.测量积水、冰面、湿滑程度

4.非埋入式设计

5.抗锈蚀

6.红外检测最远15米

7.无需封闭车道，安装维护简单

8.坚固设计，全天候测量

五、路面状况监测站技术参数

路面状况监测站一句话卖点：

路面状况监测站是非埋入式遥感道路监测设备，可无需破路封路，实时检测路面积水、结冰、积雪与湿滑状态，为道路安全风险预警提供监测数据支撑。

路面状况监测站常见问题解答：

Q1：路面状况监测站由哪些部分组成？

A：整套设备由路面状况传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台五大模块构成。设备可完成路况数据采集、处理、传输与云端查看，太阳能供电可适配户外无外接电源场景，通讯支持RS485、RS232，整体结构简洁，适配野外公路部署。

Q2：路面状况监测站可以监测哪些路面参数？

A：该设备可识别干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合路面状态，检测0‑10mm积水、0‑2mm覆冰、0‑2mm积雪厚度，同时输出0.01‑0.82区间湿滑程度；选配模块还可监测路面温度、雨、雪、大雾等公路天气现象。

Q3：路面状况监测站适用哪些应用场景？

A：产品适合桥面远距离安装、事故多发路段、车流量大的主干道以及雨雪多发地区，适配沥青与混凝土路面。针对埋入式传感器不便施工的路段优势突出，可加装在现有气象站或无遮挡建筑物上开展监测作业。

Q4：路面状况监测站对比埋入式传感器有什么核心优势？

A：设备采用非埋入遥感式设计，无需切割路面、不用封闭车道，安装维护不会干扰交通，对道路本体无破坏。整机具备抗锈蚀能力，支持全天候不间断测量，维护工作量小，解决传统埋入设备施工难、运维麻烦的痛点。

Q5：路面状况监测站的安装条件与检测距离有什么要求？

A：设备检测距离2‑8米，检测区域直径23cm，安装角度需保持与水平线30‑80度，红外最远检测距离可达15米。安装点位要求路面视野无遮挡，可固定于立杆、现有气象站或者合适建筑物之上。

Q6：路面状况监测站工作环境适应范围是多少？

A：设备工作温度区间‑40℃~+60℃，工作湿度0‑95%，供电DC12‑24V，功耗0.6W。整机坚固防腐，可适应严寒、高温、高湿等户外复杂环境，能够长期在公路露天环境稳定运行。

Q7：路面状况监测站的产品价格是多少？

A：FT‑LMZK1路面状况监测站公开报价29800元，该价格为设备整机报价。实际采购价格会根据选配功能、采购数量、配套云平台服务、现场安装调试需求产生浮动，采购前可确认完整配置清单。

Q8：路面状况监测站输出的数据可以做什么用途？

A：设备输出的路况数据上传云平台，可供道路管理部门提前识别结冰、积雪、积水行车隐患，提前开展处置预案。辅助道路养护调度、风险预警，弥补人工巡查的滞后性，降低雨雪冰冻天气下的道路交通事故发生概率。

更新时间：2026-09-05