飞机试飞，是飞机在研制过程中必不可少的重要一环。毕竟，气象环境直接影响飞机在飞行过程中的安全保障。飞机是受气象影响最大的交通工具。回顾整个航空史，因为天气因素而导致飞行事故的案例有很多：
1977年3月27日，由于大雾和低能见度，两架波音747飞机在洛司罗迪欧机场相撞，583人死亡；
2004年11月21日，由于结冰云团，一架CRJ200飞机在包头机场坠毁，55人死亡；
2007年7月17日，强降雨导致跑道湿滑，圣保罗孔戈尼亚斯机场一架空客A320飞机在降落时冲出跑道，199人死亡；
2010年8月24日，由于能见度低于标准，一架ERJ190飞机在伊春市林都机场坠机，44人死亡。
空难导致的灾害难以拯救，一旦事实，很多时候便是整个飞机的人死亡。而大部分飞机失事，都是由于气象环境导致的。
试飞对气象的要求远比民航运行更为严苛。因为试飞本身就有风险，其不仅要考虑到机场和着陆机场的气象条件，还要持续关注航路和空域内的气象条件，不容一点差错。
可以说，“试飞是个靠天吃饭的行当”，一点都没错。
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